第二百三十一章擒飞贼
鬼子飞行员直觉的机身猛地发出一阵噗噗的声音,便知道飞机中弹了,机翼的铝制金属蒙皮当即被打出几个窟窿,机腹也挨了几颗子弹,甚至连挡风玻璃也被打烂了一个窟窿,风一下就从正面破损的玻璃扑面而来,吹的他脸皮都抖动了起来。
更可怕的是这时候不知道是哪儿中弹了,突然间驾驶舱里面喷溅出了一股热油,油温非常高,溅在了他的脸上,烫的他哇哇大叫,紧接着发动机就噗噗一阵怪响,开始不安定震动了起来。
不等他飞过山梁,一股烟就从驾驶舱前下方冒了出来,这个鬼子飞行员心知坏事,发动机也中弹了,并且伤的不轻,已经着火了,这一下麻烦大了,于是他立即大声呼叫后座的副驾驶兼了望手,可是却没有得到回应。
原来副驾驶在刚才他拉杆试图把飞机拉升起来的时候,机腹中弹,一颗子弹好像长了眼睛一般,从他们座舱下方打入到了座舱里,直接就给副驾驶爆了菊花,子弹从他的屁股打进去,从他的后背打了出来,脊椎骨当场被打断,内脏也被搅得稀烂,疼的那厮当场就惨叫一声晕了过去。
日本人虽然在二战开始之前,因为对飞机的重视,使得他们的航空工业得到了高速发展,设计制造出了很多种性能相当先进的战斗机或者是轰炸机,其中以零式战机为代表,成就了一代传奇。
在太平洋战争初期,凭借着他们战斗机优越的性能,甚至连美国人都吃了大亏,在太平洋战场初期,把美国飞行员打的落花流水,甚至让美国人形成了对零式战机的恐惧心理。
但是日本人在发动机技术和制造研发能力上,却并不十分成功,为了把他们的战斗机性能发挥到极致,日本人想了很多减重的办法,使得他们的飞机多被设计的十分轻巧,很多地方能省则省,才使得他们的飞机一般情况下航程较远,飞行速度较快。
再加上日本人的武士道精神,根本不重视飞行员的生命,甚至还激励飞行员一旦战绩受损或者没了弹药的时候,驾机撞向敌机或者敌舰,与之同归于尽,所以甚至有些飞行员在登机升空作战的时候,连降落伞都省了,就别说给飞机上安装装甲了。
还有就是日本因为资源有限,不管在设计什么武器的时候,都尽量节省金属材料,能用帆布或者木材替代的就尽量不用铝材或者其他金属,故此他们所制造出的飞机,同样也大多十分单薄,根本没有防漏油箱。
这么一来日军的很多飞机,都有一个共同特点,就是抗损能力很差,防弹性能也很差,往往一打就着,有着空中打火机的称号。
今天日军的这架侦察机,也同样存在这样的缺陷,座舱没有装甲,副驾驶当场便被爆菊击毙,发动机中弹立即熄火,操作机构也当场受损,顿时就丧失了机动能力。
这会儿飞行员极...-->>
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